Redningskranse med SOLAS-godkendelse

Køb SOLAS-redningskrans i orange – høj kvalitet og sikkerhed

Den orange SOLAS-redningskrans er den internationale standardredningskrans. Denne godkendte redningskrans opfylder de globale sikkerhedskrav til redningskranse, der er fastsat i SOLAS-konventionen. Se vores orange SOLAS-redningskranse af høj kvalitet!



Den godkendte SOLAS-redningskrans vejer 2,5 kg og er designet til at redde mennesker fra at drukne. SOLAS MOB-redningskransen, som vejer 4 kg eller 4,5 kg, bruges til mand-over-bord-manøvrer og anvendes normalt sammen med røg- og lyssignal.



SOLAS-redningskranse er lavet af en hård plastskal, der er robust, holdbar og modstandsdygtig over for forskellige vejrforhold. Internationale regler for søgående fartøjer kræver, at redningskranse er mærket med skibets navn og hjemhavn. Du kan købe en SOLAS-redningskrans i vores online shop, og hvis ønsket, kan vi personliggøre redningskransen med dit navn og hjemhavn.



SOLAS-reglerne blev indført efter Titanics tragiske forlis i 1912. På det tidspunkt fandtes der ingen internationale regler for, hvilket livredningsudstyr skibe skulle have. Den nye globale standard for redningskranse er beskrevet i EN14144 (SOLAS 74). Denne forskrift sikrer, at sikkerhedsstandarden om bord på skibe og både altid er garanteret, især på søgående fartøjer.

Redningskranse med SOLAS-godkendelse: En oversigt over krav

SOLAS-konventionen (Safety of Life at Sea) fastlægger de internationale standarder for sikkerheden for mennesker om bord på skibe. Aftalens officielle navn er "International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974".

SOLAS-konventionen stiller følgende krav til redningskranse i international skibsfart:

SOLAS-redningskransen skal være lavet af massiv kork eller et tilsvarende materiale og skal kunne bære mindst 14,5 kg jern i ferskvand i 24 timer.

SOLAS-redningskransen må ikke påvirkes af olie og skal have en meget synlig farve, fx orange.

Redningskransen skal være mærket med blokbogstaver med skibets navn samt skibets registreringshavn.

Redningskranse fyldt med løst granulat er ikke tilladt.

SOLAS-redningskransen skal kunne bevare sine opdriftsegenskaber og sin holdbarhed i havvand samt under temperaturvariationer.

I henhold til SOLAS-konventionen skal redningskranse have gribeliner. Mindst én SOLAS-redningskrans på hver side af skibet skal være udstyret med en flydende kasteline.

På passagerskibe skal halvdelen af de ombordværende redningskranse være udstyret med et flydende redningskranslys.

Mindst to af disse redningskranse med lys skal være udstyret med et selvaktiverende røgsignal for at kunne udføre MOB-manøvren.

SOLAS-redningskransene på et skib skal være let tilgængelige for de ombordværende og må ikke være permanent fastgjort, så de hurtigt kan kastes.

En SOLAS-redningskrans skal have følgende dimensioner:

  • Redningskransens indre diameter må ikke være mindre end 400 mm, og den ydre diameter må ikke overstige 800 mm.
  • Redningskransens vægt bør ikke være mindre end 2,5 kg.
  • Vægten af MOB-redningskransen til mand-over-bord bør ikke være mindre end 4 kg.
  • Diameteren på gribelinen må ikke være mindre end 9,5 mm, og længden skal være mindst 4 gange redningskransens ydre diameter, fastgjort på fire punkter med lige stor afstand.

Det nødvendige antal redningskranse afhænger af skibets længde som følger:

Fragtskibe:

  • Skibslængde mindre end 100 meter: 8 redningskranse
  • Skibslængde over 100 meter: 10 redningskranse
  • Skibslængde over 150 meter: 12 redningskranse
  • Skibslængde over 200 meter: 14 redningskranse

Passagerskibe:

  • Skibslængde mindre end 60 meter: 8 redningskranse
  • Skibslængde over 60 meter, men under 120 meter: 12 redningskranse
  • Skibslængde over 120 meter, men under 180 meter: 18 redningskranse
  • Skibslængde over 180 meter, men under 240 meter: 24 redningskranse
  • Skibslængde over 240 meter: 30 redningskranse